37000cm威尼斯官网研发的一项船舶电磁感应智能背烧技术，如今正在悄然推动着造船业的升级。
2021年，项目团队成员程俊杰、任禹澎等人在船厂实习过程中发现，船用厚板的背烧基本采用人工油汽火工的方式，效率低、质量不稳定且具有较高危险性，这些问题影响着船舶的建造周期和使用寿命。针对上述问题，团队结合在校学习的机械设计基础和电工电子技术课程，创新设计了一套电磁感应智能背烧系统。为解决升温慢的问题，团队采用大功率电磁感应加热方式代替传统油汽火工加热，可在4s内将15mm厚板的2/3厚度快速加热至400℃；建立可自动匹配相关参数的背烧工艺库，实现“烧得好”；开发高能量密度小体积的同轴变压器，实现轻量化与小体积。该系统突破了国外的技术封锁，填补了我国船舶厚板电磁感应背烧领域的空白，背烧合格率大于90%。
据了解，该电磁感应智能背烧系统已在实船上成功试用，获得较高评价，目前已与江苏扬子江船业集团和江苏大洋海洋装备有限公司达成合作意向。与此同时，项目团队成员科研能力显著提升，共发表了20篇技术成果论文，获得省级优秀团队和市级优秀个人等荣誉。项目负责人程俊杰介绍，团队未来还将对该系统进行技术升级，推广应用于轨道交通和航空航天等领域，为我国制造业的转型升级注入新的动力。 夏志平
江苏科技报2024年6月5日http://www.jskjb.com:8081/xpaper/appnews/127446/139483/153189-1.shtml
